民航安检设备定检要求，中国民航安检设备清单
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1、高铁站哪些岗不需要加班？
高铁站⾥没夜班的岗位主要集中在“固定检修类岗位”，⼏乎存在于每个站段，下⾯就说⼏个⼈数构成⽐较⼤不需要的工作岗位。
1、车辆段定检系统---⼀个车辆段由主要由列检和定检两部分构成，列检占⽐较⼤，通常在6成以上，剩下的定检都是⽇勤⽩班，周末双休。具体包括设备车间、检修车间、轮轴车间等等。
2、⼯务段基地⼯⼚---⾼速铁路部分⼏乎都是夜班，普速部分分⼯种和⼯区，其中基地⼯⼚的电⼯、钳⼯、车⼯以及部分⼯区好的线路⼯，都是长⽩⽇勤。
3、机务段检修车间、整备车间---机务段和车辆段类似，也分运⽤和检修两⼤部分，⼈员占⽐⼤部分都集中在运⽤车间，即⽕车司机，绝⼤多数⼈都不是⽇勤；⽽检修基地，具体包括⼩修、轴修等等，都是⽇勤，双休。
4、电务段地⾯信号---⾼铁部分⽇勤很少，⽇勤集中在普速铁路部分，地⾯信号倒班的⽐较少，还有⼀部分车载设备车间也是⽩班，除去⾼铁部分，电务段⽩班⽐例在铁路系统⾥⽐较⾼，是公认⽐较舒服的站段之⼀。
5、供电段电⼒线路⼯、⽔电检修车间---供电段主要由接触⽹⼯和线路⼯构成，接触⽹⼯的天窗⼀般开在夜⾥，⽽电⼒线路⼯和⽔电检修⼀般是⽩班，偶尔上夜班，其中⽔电很难进。6、动车所⾼级修---动车维护⼈员主要由动车组机械师构成，按照修成，⼆级以上的⾼级修⼀般都没夜班，⽽且⼀些打杂类车间、班组，⽐如材料探伤，⼀般也没夜班
高铁站的售票员，安检，客服人员正常情况下都不需要加班，因为高铁的准点率还是比较可靠的。
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