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1. 地铁安检门辐射有多大？

1、地铁安检门辐射有多大？

地铁安检设备一般由三部分组成，第一个是安检工作人员的手持式金属探测仪，工作人员会拿着它在我们各个部位扫描一遍，检测有没有携带金属物体；第二部分是安检门，与手持式金属探测仪同样的道理，当身上携带金属物体通过时，安检门会发出警报声。

手持式金属探测仪和安检门的检测核心在于金属检测线圈，它在通电时会产生磁场，当有金属靠近时，会导致磁场发生变化，进而触发警报。

地铁安检的第三部分就是 X 光检测仪了，我们需要将随身包裹放到传送带上，包裹随着传送带进入检测仪，检测仪利用 X 光穿透包裹，探查包裹中有没有可疑物品。

提到 X 光，好多人都会觉得害怕，其实完全不用这么担心。虽然过量接触 X 光会对人体造成伤害，不过只要辐射量保持在一定范围内，它所造成的危害就基本可以忽略了。我国相关标准对公众接触到的辐射量标准规定：每年不超过 1000 微西弗（辐射量单位）。

说回地铁的 X 光检测仪，检测仪有外壳保护，因此检测仪中间部分是不会有辐射泄露的。但是在检测仪的入口和出口有一定的辐射泄露，检测仪入口和出口加盖防辐射帘子其实就是为了降低辐射的泄露量。

专家也做过一项计算，假设有一名白领，每天上下班都乘坐地铁并接受安检，一年 365 天全年无休，这样下来，一年的接受的辐射量也仅仅是 3.24 微西弗，远远低于国家规定的 1000 微西弗，所以完全不用担心。

地铁安检所产生的辐射很小,并不会对人产生直接危害,但也应尽量避免。这是因为安检仪器产生的辐射量很少,且射线只在机器内部垂直照射,所以人们不必太担心辐射问题。虽然辐射量很小,也可能导致细胞杀伤,且剂量越大导致细胞变异的可能性越大。所以在进行安检时,还是应避免离仪器的入口和出口太近。

辐射量极小；几乎没有危害。

具体情况如下：

按每年365天、每天通过地铁安检2次计算，地铁乘客每年因地铁安检接受的辐射剂量不大于0.01mSv（10μSv），该值仅相当于1.5天的天然本底辐射剂量或者乘飞机飞行2小时的辐射剂量，因此，不会对乘客造成伤害。

光线行李安检仪的辐射剂量远远小于医疗诊断用的X光机，而机器周围的辐射更是非常微弱，即便全职操作人员也可以无需防护，安全工作。

环保部相关负责人表示，生产X射线行李包检查仪的单位必须按照法规要求申领《辐射安全许可证》，所生产的产品辐射安全指标也必须符合有关标准要求，这些设备在正常使用时不会对环境和附近经过的公众造成身体伤害。

地铁安检门主要以金属探测为主，其辐射微乎其微，不对人体造成有效伤害。

道的安检机行李出入口的位置的辐射泄漏量超过1μSv/h，那么按年249个工作日乘以8小时，2000小时乘以 1μSv/h 计算，安检员年照射剂量大约是2毫希伏。（1毫希伏相当于做十次胸透拍片接受的辐射剂量。）（GB18871-2002）规定，公众受到人工辐射剂量一年不能超过1毫希伏，因职业而被照射者，年均剂量均值不能超过20毫希伏。所以计算出的剂量是在标准范围内的，旅客和安检员都是安全的。但是不排除机器故障造成更大辐射剂量的可能。安检员虽然经过理论和实操培训，不过并未进行过任何考核。他们未必知道自己面临的风险。就象动车乘务员从来没想到会追尾一样

辐射不大，毕竟经常使用

地铁安检门是有一定的辐射的，但是都是符合国家标准的，可以忽略不计

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