大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于地铁火灾探测器选择和数量的问题，于是小编就整理了1个相关介绍地铁火灾探测器选择和数量的解答，让我们一起看看吧。

  1. 消防联动系统每路可连接多少个探测器?

1、消防联动系统每路可连接多少个探测器?

任一台火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数，均不应超过 3200 点，其中每一总线回路连接设备的总数不宜超过200 点，且应留有不少于额定容量 10% 的余量。

这个要看不同的产品了吧，一般每个回路最多带256个探测器（不同的厂家，会略有区别）同时，还要看是二总线制，还是四总线制，系统的总线一共带有几个回路，然后才能最后确定带多少探测器。

第5条“任bai一台火灾报警控制器所连接的火灾探测du器、手报、联动模块等设备总数和地址总数均不应超过3200点，其中每一总线回路连接设备总数不宜超过200点，且应留有不少于额定容量10%的余量”。

一般接一二百个吧，有规定不宜超过200点一个回路，但是不宜不是强制，没有说不应不许。所以施工还是有灵活的操作空间。每个品牌的探头功耗可能多少有差异。具体带多少点和总线供电能力与探头功耗甚至线材的规格都有些关系。烟感探头一般系统总线为二总线。

对消防联动控制器所连接的模块地址数量作出限制，从总数量上限制为不应超过1600 点。对于每一个总线网路，限制为不宜超过100 点，每一网路应留有不少于其额定容量的10% 的余量，除考虑系统工作的稳定、可靠性外，还可灵活应对建筑中相应的变化和修改，而不至于因为局部的变化需要增加总线回路。

到此，以上就是小编对于地铁火灾探测器选择和数量的问题就介绍到这了，希望介绍关于地铁火灾探测器选择和数量的1点解答对大家有用。